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早期橋仔頭糖廠單身員工宿舍

從糖業博物館走回原點之後，再往日式宿舍區前行，體會與感受日治時代建築風情。也可以順道搭乘一段五分仔車，體驗父執輩才有的搭車經驗。
地址: 高雄縣橋頭鄉橋南糖廠路24號

五分車維修站

高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好.........。這是取自台糖公司的簡介，說到橋頭糖廠，早在199x年就來過此地，那時候沒有遊客，有的只是在地人，糖廠區域是不開放外界參觀的，開放的只有宿舍區。然而，走在百年前的日式宿舍群及建築，彷彿走進歷史。夏日的蟬鳴，徐徐的涼風，都為南台灣的橋頭增添南洋風味。

        我們從運河精華段沿著河往西邊走，越往西人煙越稀少，本想回頭，卻見觀光人力車也一路往西，應該是有可看的景點，所以繼續前進，不一會功夫，已不見人力車人影，那位車伕可是拖著兩位遊客及人力車，速度如此之快，腳力令我們驚嘆！

太子賓館

「金瓜石」其實原來的地名叫「九份」， 而今天的「九份」稱為「焿仔寮」， 自從西元1893年（清光緒十九年）此地發現九份金礦脈「小金瓜露頭」，次年1894年（一說1897年）在大金瓜地區也發現露天的金礦脈，而露天礦脈的岩嶂類似一個金瓜的形狀， 因此民間開始稱此地為「金瓜石」，1933年（日治時期昭和八年、民國二十二年）當時的台灣總督府正式命名本區為「金瓜石」。從此開啟了金瓜石地區的黃金歲月。至1987年（民國七十六年）才停止開採， 大地獲得休養生息,逐漸恢復山川秀麗風貌， 金瓜石也逐漸轉型發展觀光及文化創意產業，迎接遊客的到訪。
　

龍洞岬，最遠處為鼻頭角

上次到鼻頭角卻沒有機會走一趟龍洞岬，於是2006/03/19撥空又來到東北角......。今天天氣很好，陽光普照，一路開車從新竹開到龍洞岬，停好車之後開始走龍洞岬步道。這段非常平緩好走，但要命的是沿途沒有遮蔭，非常熱，只有躲在涼亭之內時吹來的徐徐海風才能消消暑。建議還是傍晚時或是清晨來此比較合適。

高雄捷運油廠國小站

施工好久好久的高雄捷運終於開通了，以後往返市區、機場不用自己開車或是騎摩托車。今天(2008/04/05)還是高雄捷運免費試乘期間，全家人老老少少都來體驗一下高雄捷運。真的很高興終於看到這項重大工程完工的一天，高雄有了自己的捷運，希望以後營運也能上軌道和台北一樣為上班族、學生、通勤族帶來方便。

桂爾公園(Parc Guell)內最著名的馬賽克蜥蜴

想瞭解巴塞隆納這個城市就必須對於西班牙與加泰隆尼亞省雙邊的關係多一些深入瞭解。雖然大巴塞隆納地區有超過三百萬人口是從西班牙其他城市移入，在文化歷史上巴塞隆納都是一個典型的加泰隆尼亞城市，它更是加泰隆尼亞自治政府的省會。

以前經過清境農場看到這麼多漂亮的歐式別墅就想有一天也要來這裡住上一晚。想歸想卻從來沒有實現過，直到2005/11/05這一天，願望實現了。

預前在網路上訂了清境農場附近的民宿坷之幄，價格不便宜喔！一個晚上要價NT5300。然後就從新竹出發往清境農場囉！第一站先來到碧湖，不是走台14甲線往上，而是往奧萬大的方向，想去賞楓，可惜此際奧萬大不開放，真是敗興而返，就在中途停留拍一下碧湖之美。